Monitoimiset puoliperävaunut "Krone" ovattavallisimpiin perävaunujen ryhmään, johon on yhdistetty trukkeja. Laitteet on suunniteltu kuljettamaan erilaisia tavaroita. Koneet ovat yksi, kaksi tai kolme akselista alustaa. Se on varustettu kehyksellä, joka on peitetty telttauksella (erityisen vahva kangas). Takaosassa on läppä tai kääntöportit, joissa on pari läppä.
Puoliperävaunut "Krone" valmistaa nimetty yrityskunnioittaen luoja B. Crohn. Ensinnäkin yritys harjoitti maatalouskoneiden tuotantoa. Takalaitteiden valmistus aloitettiin vuonna 1971. Vuodesta 2001 lähtien Tanskassa sijaitseva tehdas on perustanut puoliperävaunun kylmäkuormaajoneuvojen tuotannon.
Krone-yhtiö koostuu neljästä divisioonasta,joista kukin käsittelee tiettyä suuntaa. Kolme haaraa sijaitsee Saksassa, yksi vielä - Tanskassa. Puoliperävaunujen linjalla on 10 muutosta. Yhtiöstä johtaa perustajan perheen neljäs sukupolvi.
Kallistetuilla puoliperävaunuilla on kahta tyyppiä: puoli ja verho. Ensimmäisessä vaihtoehdossa on irrotettavat tai käännettävät alumiiniset sivut. Sen luuranko on pystysuorat ja vaakasuorat telineet, jotka on liitetty erityisillä ristipäillä. Laitteen yläosa peitetään teltalla. Sivulle on kiinnitetty kaapeli tai kiinnityskoukut. Perävaunun purku ja lastaus tehdään sekä ovien takana että sivulta. Tällaisia modifikaatioita käytetään pääasiassa konsolidoitujen lastien kuljetukseen, mikä edellyttää luotettavaa ja jäykkää kiinnitystä.
Puoliperävaunut "Krone SDP" viittaavat toiseen tyyppiin. Verhomallilla ei ole sivuja, se koostuu kolmesta erillisestä verhosta (sivuilla ja yläosassa). Ero ensimmäisestä vaihtoehdosta on tekninen yksinkertaisuus ja monipuolisuus. Plus-etuja ovat helpompi käsittely ja edullisempi hinta.
Alla on teknisen suunnitelman tärkeimmät parametrit:
Tämä osa on T-muotoinen paripitkittäis palkit, keskeinen samanlainen yksikkö sekä ulkoinen kehys. Elementit hitsataan ristikkopalkkeineen ja poikittaisiksi. Ulkoinen monikehyksinen runko on suunniteltu kuorman kiinnittämiseen yleisimmin 10 cm: n välein ja sen etureunan korkeus on 12,5 cm.
Lisäksi tämä solmu sisältää seuraavat elementit:
Tukipylväät sisältävät parin liittimiämekaaninen käyttö ja maksimikuorma 12 tonnia. Niissä on lieriömäinen muoto, tukilevy, niitä ohjataan oikealta puolelta.
Mitä akseleilla on, niistä 3 on rakenteeltaansuurin sallittu kuorma 9 tonnia. Akselin etäisyys on 1,31 m. SAF-akseleilla on pneumaattinen ripustus ja levyjarrujärjestelmä. Akselipalkki - vahvistettu tyyppi, akseliyksikön etäisyys on 7,65 mm.
Puoliperävaunut "Krone" on varustettu levylläjarrujärjestelmä. Se sisältää erillisen liitännän diagnostiikkalaitteiden liittämiseen. Seisontajarru on varustettu jousivoimalla, liittimet järjestelmän aktivoimiseksi ovat etuseinässä, korkeus on noin 80 senttimetriä laiturin reunasta.
Lisäksi on olemassa kaksi pyöräkoteloa,EBS-ohjausjärjestelmä, jokaisella akselilla on kaksi indikaattoria. On olemassa modulaattoreita, joilla on elektroninen teknologian stabilointijärjestelmä. On syytä huomata, että puoliperävaunua Krone 27 voidaan käyttää ainoastaan traktorilla, jolla on ABS-vaihtoehto.
Suunnittelu käyttää kuutta pyörää385/65 R 22.5 (11.75 / 22.5), ja siinä on yksi varaosa. Vanteen keskipiste sijaitsee keskittimessä. Siivet on valmistettu polymeeristä, niissä on puolipyöreä muoto. "Varallaolon" - korin tyyppi on aksiaalilaitteen takana.
Puoliperävaunut "Krone" on varustettu valaisinjärjestelmällä, joka täyttää EU 76/756 / EWG ff -standardit.
Paketti sisältää:
Lisävarusteista voidaan huomata muovilaatikko työkaluille (600/500/480 mm). Se on asennettu aksiaalilaitteen takana.
Pohjaosa kuuluu mallien luokitteluuntyyppi BO 13620 B. Lattian paksuus on 3 senttimetriä, se on lisäksi suojattu kosteudelta, joka on valmistettu vaneriliimattujen levyjen pinnoitteista, joka on tiivistetty kaikille saumoille. Pohjan lujuus vastaa DIN 283 -standardia. Akselin suurin kuorma kun trukkia käytetään 7 tonnia.
Puoliperävaunu "Crohn" (verho) on varustettu katollamuutos AB 13620 AP. Se koostuu ulkoisista yleisistä pitkittäispalkkeista, valmistusmateriaali on kevyt seos. Katto on sovitettu teltan ja liukuvan telineen asentamiseen.
Toinen versio yläosastaPerävaunu voi olla liukuva kattotyyppi Edscha (Lite 113). Sen korkeus on 11,3 senttimetriä, kaltevuus on 0 mm. Sisäkorkeuden indeksi pitkittäisen poikkipalkin alemman ulkoreunan kohdalla on 2,6 m. Takavälillä on sama indeksi. Elementtiä voidaan muuttaa vain taaksepäin, se on varustettu kumilenkkien tiivisteillä pitkittäisellä poikkipalkilla.
Etusuuntainen seinämä on valmistettu teräksestä, sillä on vahvat kulma-asemat ja rajoittaa sivuttaiskuormitusta. Sisäpuolelta se on vahvistettu vanerilla, varustettu telineen irrotuslaitteella.
Puoliperävaunun takaseinä "Krone SDP 27"Se on teräsportti, joka on varustettu kaksinkertaisilla sulkupalkkeilla koko pituudelta. Elementti on varustettu räikkällä teltan teloittamiseen, verhojen ristikkäistysvyöt. Teräksiset portit täydellä korkeudella kaksoiskiinnityspalkkeineen, aukon leveys on 2,46 metriä.
Kolme paria telineitä asennetaan vastakkainvoidaan asentaa kuuteen paikkaan. Telineissä on urat irrotettaville tankoille, joista toinen on lattian pohjalla ja neljä tasaisinta telineelle.
Puoliperävaunu "Crohn", jonka ominaisuudetkuten edellä, varustettu PVC-telineellä. Se on kautta-voitto pystysuunnassa. Yläosassa on teloja, jotka mahdollistavat materiaalin venyttämisen. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu lukituslaite sijaitsee alaosassa, joka takaa teltan pysyvyyden. Se on sovitettu liukuvalle kattotyypille, vastaa vaadittua korkeutta ja sivusuunnassa on kontrastimerkintä. Markiisit voidaan tehdä eri värein, niillä on suuri lujuus, suojaavat lastilta kosteutta, aurinkoa ja muuta säätä ja mekaanisia vaikutteita.
