Uuden Crossoverin esittely "Renault Daster"pidettiin Genevessä vuonna 2009. Auto oli Renault-huollon ensimmäinen kehitys maastoajoneuvojen luokassa. Kuitenkin vaikuttavilla tiedoilla, jotka luonnehtivat autoa maastoautoina, "Duster" näytti silti kuin perheauto. Siksi hän luottavaisesti omisti oman kapeansa keskiluokan universaalien edustajien klusterissa. Maltillinen hinta vaikutti tähän. Myös ostajat houkuttelivat koneen ihanteellinen ohjattavuus.
Renault-autojen tekniset tiedotDuster "riittävän korkea. Perus alustan crossover tarjoillaan kuumaa Renault Logan. Koko järjestelmän laitteeseen edellyttäen Japanin Nissan. Se on tällä hetkellä" Duster "niin suuri läpäisevyyskertoimeen. Kone on kompakti, jossa on tilava, mukava ergonomiset istuimet ja laadullisia velour verhoilu. Viihtyisyystason ohjaamo pysyy tasolla kansainvälisiä standardeja, kaikki ikkunat sähköllä kerros ilmastointi, audiojärjestelmä tehokkaan quad.
Renault Daster, tekniset tiedotjotka eivät ole suuria nopeuksia, ihanteellisia perheen matkoille pitkiä matkoja. Vaikka moottoritiellä auto voi melko kehittyä kunnollisen matkanopeuden ja ylläpitää sitä pitkään. Jos haluat ajaa autoa suurella nopeudella, joudut jakamaan tavarat tavaratelineessä ja katolla tasaisesti, Renault Daster (tekniset eritelmät sallivat sen) voi saavuttaa 120 kilometriä tunnissa.
Moottori "Daster" nelisylinterisessä,kapasiteetti on 102 litraa. Kanssa., Toimii jatkuvassa taloudellisessa tilassa, kuluttaa bensiini rajoissa 9,5 litraa kaupungissa ja 6,5 litraa maantiellä. "Renault Daster", jonka tekniset ominaisuudet kohdistuvat enemmän maastoon liikkuvuuteen, joka on varustettu kokopäiväisellä vaihteistolla mekaanisella. Kuitenkin vuonna 2013 auto alkoi asentaa kaksi litran bensiini moottori laatikko-kone. Edistyminen ei pysy paikallaan ja lähitulevaisuudessa Renault Dasterissa (auton kaikki tekniset ominaisuudet pysyvät ennallaan kaikilla muilla alueilla), dieselmoottori asennetaan.
Venäjän markkinoilla SUV "Daster"Se toimitetaan aggregaattien ja kokoonpanojen muodossa kokoonpanoon venäläiselle AvtoFramos-tehtaalle. Tämä yritys on ollut Moskovan hallituksen suojeluksessa vuodesta 1998 lähtien, ja sillä on entisen OAO Moskvichin tuotantokapasiteettia. Renault Daster -malli, jonka tekniset ominaisuudet antavat meille mahdollisuuden tehdä rakentavia muutoksia, hankkii vähitellen kaikenlaisia parannuksia kokoonpanoprosessissa, innovaatioiden ansiosta kulutuskysyntä crossoverilla kasvaa. Kaikki muutokset on sovitettu yhteen Ranskan puolelta, Renault-edustajan edustajat ovat tietoisia, heidän mielipiteensä on väistämättä otettava huomioon. Renault Dasterin tekniset tiedot, hintataso, palvelusuunnitelma, vähittäismyynti ja muut indikaattorit otetaan mukaan keskimääräiseen "kelluvaan" versioon. Esimerkiksi joustava hinnoittelupolitiikka auttaa määrittämään auton kustannukset melko laajalla alueella, 450 tuhannesta ruplasta 720 tuhanteen. Crossover vakioversiossa on 600 tuhatta ruplaa, parannettuna - hieman kalliimpaa.
