Shackmanin kippiautot ovat olleet myyntijohtajan luettelossa pitkään. Kuluttajat tietävät ja luottavat tämän valmistajan tekniikkaan.
Valmistaja tarjoaa tekniikan, jolla on erilaisia pyörän kaavoja. Niitä on vain kolme: 6x6, 6x4 ja 8x4. Katsotaanpa jokainen näistä ryhmistä erikseen.
Shackman-nostotrukit tähän ryhmäänteknikot pystyvät kuljettamaan tavaroita, joiden kokonaismassa on jopa 25 000 kiloa. Auton paino on 14,3 tuhatta kiloa. On selvää, että kuorma-auton kokonaispaino on 39,3 tuhatta puntaa.
Kun voimayksikkö on asennettudieselmoottori, jossa on 6 sylinteriä. Niiden työmäärä on 9,7 litraa. Moottori on 336-vahva. Lisäksi moottorille on ominaista nestetyyppinen jäähdytysjärjestelmä, välijäähdyttimen läsnäolo suoralla polttoaineen ruiskutuksella, turboahdutus. Malli asettaa vaihteiston, jolla on 14 nopeutta. Malli kehittää nopeuden 85 kilometriä tunnissa. Nämä indikaattorit ovat tyypillisiä SX3255DR384: n muuttamiseksi.
SX3255DR384C: n muutos on tehokkaampimoottori (345 hevosvoimaa). Moottorin työskentelymäärä on 10,8 litraa. Tämä lisää maksiminopeutta 92 kilometriin tunnissa. Jäljelle jäävät ominaisuudet ovat samanlaisia kuin edellinen malli.
Tämä henkilöautoryhmä sisältää myös kaksimallit: SX3315DR366 ja SX3315DT366C. Niillä on samanlaiset ominaisuudet. Kehon tilavuus on 26 kuutiometriä. Se saavutetaan seuraavien kehonmittausten ansiosta:
Tämän ryhmän Shackman-kuorma-autot on varustettumukava mökki mahtuu nukkuja. Käytettävissä olevista vaihtoehdoista voidaan erottaa ilmastointi, sähköiset ikkunat, nestekytkennän, sähkökäyttöisiä peilit.
Mitä voimanlähteistä ne ovat, ne ovat samanlaisia kuin edellisessä kappaleessa käsiteltyihin autoihin.
Tämän ryhmän Shackman-dumppereita on varustetturuumiin pituus on 5,6 metriä, leveys 2,3 metriä ja korkeus 1,5 metriä. Niiden tilavuus on 19 kuutiometriä. Auton kokonaismäärä on 41 tonnia. Kippiauto pystyy kuljettamaan jopa 25 tonnia kuormia.
On olemassa kaksi moottoriversiota:
Shakman-tekniikalla on hyvä voima jahyvä kantavuus. Tästä johtuen sitä käytetään rakentamisessa, teollisuudessa, suurien kuormien kuljetuksissa ja muissa kansantalouden osissa.