Useimmille autoilijoille, äänenlaadullemusiikki on erittäin tärkeä. Alhaisen taajuuden laadullisen äänen vastaanottamiseen subwooferia käytetään. Materiaali, josta subwoofer-laatikko on tehty, voi olla erilainen, sillä vaneri, muovi, lastulevy ja jotkut käsityöläiset käyttävät puuvälineiden osia.
Если вы решили самостоятельно изготовить короб Subwooferille, sinun on ensin tehtävä tarvittavat laskelmat tulevan laitteen äänenvoimakkuudesta ja muodosta sekä määritettävä käytettävä materiaali.
Suorita tarvittavat määritetyt teoksetvarastoi tarvittava määrä työkaluja ja materiaaleja. Tätä varten tarvitaan vaneri-, muovi- tai lastulevyarkki, joka riippuu valitsemastasi ja materiaalin saatavuudesta, eroista eri materiaalien käytöstä, joita et tunne. Subwooferin laatikon tekemiseksi tarvitset poran ja jig sawin sekä materiaalit rakenteen liittämiseen yhdeksi kappaleeksi käyttäen itsekierteittäviä ruuveja ja nesteki- siä. Maksimaalisen vaikutuksen saavuttamiseksi on tarpeen käyttää äänieristysmateriaaleja, kuten mattoja sekä vinyylipäällysteitä.
Tarvittavan valmistuksen jälkeenmateriaaleja ja työkaluja, voit siirtyä suoraan työhön, jonka avulla voit luoda subwooferin laatikon itse.
Työn ensimmäinen vaihe on määritelmäkotelon tyyppi. Se voi olla suljettu tai bassirefleksi. Kun valitset ensimmäisen vaihtoehdon, tarvitset vahvistimen, joka tuottaa merkittävän tehon. Fazoinvertoria, jota käytetään yleensä erityisen voimakkaan äänen saamiseksi, on merkittävä ulottuvuus, ja siinä kaiutin on kahden tilavuuden välillä ja siksi äänen voimakas viivästyminen.
Laatikon kokonaistilavuus lasketaan japituus bass reflex erikseen kunkin pään. Tällaisten laskelmien suorittamiseksi on parasta käyttää erityisiä ohjelmia, joista yksi on selkeä ja helppokäyttöinen, on JBL Speakershop.
Ulkoisten ulottuvuuksien laskeminensubwoofer-laatikkoa, käytetään myös erityisohjelmia, esimerkiksi Volume Box Laskin, ottaen huomioon auton runko tai muu paikka, jossa aiot asentaa subwooferin.
Levyn asettelu ja sen leikkaus suoritetaan, tätä tarkoitusta varten käytetään jig-sahaa, mutta on myös mahdollista ottaa pyörösaha. On tärkeää, että käytetyn materiaalin paksuus on vähintään 18 mm.
Tulevan laatikon alareunaan ja yläreunaanruuvattu ruuveilla. Sitten sivupuolet kiinnitetään, kun kaksi subwooferia on muodostettu, sama seinä sijoitetaan sisään ja muodostaa kaksi lokeroa. Rakenteen vaiheittaista kokoonpanoa toteutetaan, nesteen kynsiä suositellaan tiiviydelle.
Taajuusmuuttajien reikien koon on vastattava käytettyjen kaiuttimien kokoa. Vaihe-invertterit voivat itse olla muoviputkia, joiden halkaisija on halpa.
Nyt on tehtävä työtä kotelon äänieristykselle. Jotta varmistat suurimman tiiviyden, sinun on erityisesti kiinnitettävä huolellisesti vaiheen taajuusmuuttajat, joilla on monimutkainen muoto.
Vain tämän jälkeen voit aloittaa vahvistimien ja kaiuttimien asentamisen, reiät, joiden läpi johdot kulkevat, myös varovasti suljettuina nesteki- siin.
Ennen kuin yhdistätauton subwoofer, on tarpeen järjestää asianmukainen, se riippuu suurelta osin äänenlaadusta. Kaikki riippuu autosi tyypistä. Jos "sedan" on subwooferin optimaalinen suunta takaistuimen keskelle ja sinun on pakko vetää se pois 8 senttimetrin etäisyydellä, niin "asemanvaunussa" on hyvä lähettää se takaisin, ja "viistoperä" on lähetettävä subwoofer ylös tai kohti trunkia.
