Panssaroitujen ajoneuvojen nykyaikaiset suunnittelijatHeidän on pakko työskennellä vaikeissa olosuhteissa voimakasta kilpailua ulkomaisilla markkinoilla. Heidän pitäisi valita oikeat ratkaisut, löytää optimaalinen suhde taistelutavoitteiden ja hinnan välillä.
Esimerkki markkinoinnin onnistumisestaT-84U Oplot, Kharkovissa suunniteltu säiliö, voi toimia rakennesuunnitteluna. Huolimatta siitä, että kehitykselle ei kehitetyt oleellisesti uusia kaavamaisia ratkaisuja, se oli kysyntää ulkomaisilla markkinoilla.
Voimalaitos sijaitsee takana, torni on asutettu, sanassa, kaikki on kuin sen esi-isä, T-80, joka on suunniteltu Neuvostoliiton vuosina, ja puolestaan johtaa polveutumista luotettavasta ja voimakkaasta T-54: sta.
On kuitenkin erittäin vakavia etuja,jonka "Oplot" -säiliö voi ylpeillä. Tekniset ominaisuudet ovat huomattavasti parantuneet, kun asennetaan superpowerous (1200 hv) moottori, joka pystyy käyttämään käytännössä kaikkea palavaa. Sopiva ja dieselpolttoaine, kerosiini, bensiini ja jopa alkoholi. Voit sekoittaa erilaisia polttoaineita missä tahansa suhteessa.
"Oplot" on säiliö, joka on suunniteltu täyttämään vaatimuksetkansainvälisillä aseilla. Vientimahdollisuuksiensa lisäämiseksi käytettiin ratkaisuja, jotka eivät ole tyypillisiä Neuvostoliiton panssaroitujen ajoneuvojen suunnittelua varten. Tavallisten ohjausvivujen sijaan kuljettaja käyttää ohjauspyörää liikuttaakseen autoa, joka on tyypillisempää amerikkalaisille tankkeille. Torren tykki kaliiperi täyttää Naton standardit - 125 mm.
Panssarisuojaus vahvistuu suuresti, erityisesti rungon sivutasot. "Oplot" on säiliö, jossa ensimmäistä kertaa Ukrainassa käytetään tornien kiinteän takomisen teknologiaa.
Erityisen tärkeitä ovat taistelun instrumentaalisen osan muutoksetkone. Tuontipalontorjuntayksiköiden laajamittainen käyttö ja ulkoinen suuntautuminen ratkaisee myös ongelman, joka lisää ulkomaisten ostajien houkuttelevuutta.
Epäilemättä ukrainalaisen Oplot-säiliö on hyvä jamonien suunnittelijoiden kalliiden komponenttien ansiosta ne ylittävät joissakin kohdissa venäläisen T-90: n. Näiden kahden koneen arvioinnissa ja vertailussa on kuitenkin verrattava paitsi teknisiä ominaisuuksia myös monia muita tekijöitä.
Ensinnäkin Venäjän T-90 on jo lopetettu,eli se tunnustetaan vanhentuneeksi tuottajamaassa itsessään. Tämä tosiasia voi tarkoittaa yhtä asiaa: on olemassa jo uusia (periaatteessa) näytteitä matkalla. Tähän voit liittää koneen "Armata". Siksi, huolimatta voitosta tarjouskilpailussa Thaimaalaisen armeijan toimittamisesta tämän laitteen puolueelle, voidaan todeta, että Harkovissa ei selvästikään ole tarpeeksi rahaa vakavalle suunnittelutyölle. Vertailu lähtevän sukupolven näytteeseen sinänsä osoittaa, että "säiliö" on säiliö, joka on vanhentunut käsitteellisen järjestelmän tasolla.
Toiseksi, on olemassa myöstämän koneen massatuotanto. Ukrainalaisten asevoimien ostamien "Bullets" määrä on tuskin yli kymmenkunta taisteluyksikköä. Mitä tulee ulkomaisiin armeijaihin, he eivät ole kiirehtimässä toistaiseksi, vaan pitävät yllä hyviä suhteita Yhdysvaltojen ja muiden länsimaiden pitkäaikaisiin toimittajiin.
