Tuntien omistajan "Niva" 21213 ontämän rakkauden rakkauden ja rakkauden ilmentymä. Tässä artikkelissa tarkastelemme muutoksia, jotka tekevät auton nykyaikaisemmaksi ja mukavammaksi.
VAZ 21213 "Niva" on klassikkoNeuvostoliiton autoteollisuuden aikakauden edustaja. Tärkein ero maastoauton varhaisista versioista - takajarrun valot ja kolmannen oven rakentaminen. Kaikki muu auto on kaiku menneisyydestä. Ei ole yllättävää, että monet omistajat eivät osta "älykkäämpiä" autoa "Niva Urban" vaan mieluummin tuning "Niva". 21213 on mallia, joka korvasi kotimaisen SUV: n ensimmäisen versiota taistelupisteessä.
"Niva Taiga" (tällainen lisätieto annettiin autolle) oli useita etuja, jotka erottivat sen myönteisesti edeltäjäänsä:
Kaikki auton edut välittömästi saavat silmäsi tien päättyessä. Karkealla maastolla hän pystyy suorittamaan puhtauden ihmeitä, rajoitettu vain hänen kuljettajansa rohkeutta.
Mutta kun siirryt sen kauastien maantiellä, kuten tuntia myöhemmin huomaat, että sinun tarvitsee vain tehdä tuning "Niva" 21213. Voit laittaa pois itsestään sisämelu, jatkuva narinaa eri koriste-levyt, ei mukavin kuljettajan istuin. Takamatkustajien eivät ole liian makea - ne ovat kuoppia tiellä tuntuvat, ja kyvyttömyys venyttää jalkojani hieman johtaa nopeaan väsymys.
Ensimmäinen asia mitä sinun pitäisi tehdä autossaniin että päivittäiset matkat kaupungin päälle (eikä vain) eivät johda sinut surkeaan sitruunan tilaan - se on hankala monimutkainen melun eristäminen matkustamossa.
Ennen koko sisustuksen purkamista, etsiulko-autojen etuistuimet. Hyvin osoittautunut japanilaisten autojen kotimaisesta off-road-istuimesta. Se, että sinun on löydettävä melko harvinainen istuin coupe-liikkeestä, ei saisi häiritä sinua.
Ulkomaisen auton etuistuimet voidaan helposti muuttaa taivutukseksi bulgarin liikkumisella - sinun on vain katkaista pysäytin, joka rajoittaa selkänojan liikkumista eteenpäin.
Turvallisuuden vuoksi suosittelemme älähitsin uusi paikkaa ruumiiseen "Niva" ja muuttaa rakennetta istuimen juoksijoiden integroida alempaa oppaan kotoa. Sitten uudet mukavat tuolit ovat säännöllisissä asennuspaikoissa.
Kuinka hyvin teet tämänmonessa suhteessa riippuu mukavuudestasi. Hyväksy, puhu puhuttelematta ääniä Nivaa ajettaessa - se kannattaa paljon. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä pyörien kaareihin ja keskiakseliin, jonka alla siirtokotelo piilottaa.
On suositeltavaa soveltaa näitä alueitatärinänkestävä materiaali, jonka paksuus on suurin. Onko tuning-salonki "Niva" 21213 oma kätensä (kuva sijaitsee alla) ei ole niin vaikeaa. Pääasiassa ei saa jättää pieniä asioita liimaamalla ääntä vaimentavia materiaaleja:
Laadun työn lisäksi on tarpeen tehdäkiinnitetään huomiota melueristeen materiaaliin. Vi- tomatilla ei ole heijastavaa kalvokerrosta, mutta sen laatu on sama kuin kosteuden imeytyminen, ja se on kestävämpi.
Kun asennat sisustusta sisustukseenon suositeltavaa käyttää bitoplastia. Se on antiseptinen ja melua vaimentava vaikutus pienestä paksuudesta huolimatta. Kun olet käsitellyt niitä hytin sisällä olevista muoviosista, lisää huomattavasti kohinanvaimennuksen vaikutusta hyttiin Niva.
Laadukkaan melueristyksen lisäksi olet myöson välttämätöntä poistaa etupaneeli. Täällä on vielä yksi tärkeä hetki, joka aloittaa laadunvarmistuksen Niva 21213 -mittaristolle. Se voidaan korvata uudemmalla versiolla. Kardinaali ratkaisu matkustajatilan ulkonäön muuttamiseksi on etupaneelin täydellinen korvaaminen toiselle.
Myynnissä on etulevyn "mukavuus" versio.Sen etuja ovat se, että kiinnittimiä ei tarvitse muokata uudelleen, ne on mukautettava kokoon jne. Siellä on tilaa sekä tietokoneelle että nauhureille. Uusi kojelauta ja ohjauspyörä luovat täydellisen tunteen siitä, että käytät toista autoa. Lisäksi jokainen autoilija voi tehdä tällaisen "Niva" 21213: n virityksen omilla käsillään (kuva yllä).
Mukavuus ilman tätä laitetta ei voi tehdä.Mutta älä mene jälleen jälleenmyyjille - ota pakki asentamaan ohjaustehostin. Kotimaisen jeepin sähkömoottori ei pysty selviytymään tehtävistä.
Lisäksi voit tehdä tämän virityksen helposti"Niva" 21213 omista käsistä (kuva edellä tekstissä). Noudata vain ohjaustehostimen asennusta ja kytkemistä koskevia ohjeita. Tämän jälkeen tunnet välittömästi eron hallintaan.
Tämä vaihtoehto on erityisen tärkeä kaupunkiympäristössäasukkaista. Pysy kaukokatseessa kesäkuumennuksessa, älä hengitä naapurimoottoreiden pakokaasuja, mutta älä myöskään vuota myöhemmin - onnellisuus niille, jotka kokivat kaikki edellä mainitut tavanomaiset "Niva".
Tämän ongelman ratkaisemiseksi sinun onsaadaksesi täydellisen sarjan hoitoaine "Lada Frost". Sen hinta on hieman yli 30 tuhatta ruplaa. Laitteessa on asennuskäsikirja, jonka avulla voit tehdä Niva 21213: n ilmastovirityksen omilla käsilläsi kirjaimellisesti yhden viikonlopun aikana.
Kun työ on tehty, tunnet itsesihenkilö, jolla on suuri kirjain, ja vajaasti piilotettu kateus naapureiden autotalli vain vahvistaa päätöksen oikeellisuuden tehdä vanha "Niva" moderni auto.
