Tällä hetkellä suosituin ja samanaikaisestisuhteellisen halpa ulkomaisen tuotannon nainen on korealainen "Matiz" -automaatti. Ja se on saatavana paitsi toissijaisena, myös ensisijaisena markkinana. Mutta miten korealaiset insinöörit ja suunnittelijat tekivät tämän alikomitean niin suosittu ympäri maailmaa? Vastaus tässä kysymyksessä olevaan kysymykseen on "Daewoo Matiz M150".
On syytä huomata, että viimeinen päivitysKorean subcompact vaikutti positiivisesti sen suosioon. Uuden ominaisuuden ulkonäköön kuuluvat sileät kehon muodot, uudet kääntösignaalit, jotka ovat löytäneet pyöreän muodon sekä säteilysuodattimen rakenteen. Myös Matizille tärkeä ominaisuus, automaattinen lisäilmasyöttön läsnäolo etupuskuriin. Myös koneen takana on jonkin verran muuttunut, Erityisesti tämä koskee takavalaisinlaitteita. Nämä ja muut muutokset antavat suunnittelijoille mahdollisuuden luoda moderni ja houkutteleva "Matiz" -automaatti malli M150.
turvallisuus
Harvat ihmiset tietävät, että suunniteltaessa uuttaM150-mallin insinöörit tekivät runsaasti tutkimusta ja hienostuneisuutta kehon rakenteen suhteen, joka liittyi turvallisuuteen onnettomuuden aikana. Niinpä uutuus on vakaampi etu- ja sivutörmäyksissä sekä kaatumisen katolla. Lisäksi auto vähensi huomattavasti jo lyhyttä jarrutusmatkaa, ja kaikki uudet tyhjöjarrun vahvistimet antoivat sen.
Venäjän markkinoilla on Korean ihmeToimitetaan kahteen bensiinimoottorin vaihteluun. Heidän joukossaan on syytä huomata autonkuljettajalle 0,8-litrainen moottori, joka oli alun perin asennettu "Matiz" -automaattiin. Sen teho on vain 51 hevosvoimaa (kuitenkin tämä teho riittää nopeasti liikuttamaan kaupunkia ja maantietä). Toinen yksikkö on suunniteltu erityisesti M150-mallille, joka eroaa enemmän kuin rungon etuosa, muuten tämä nelitahtimoottori ei yksinkertaisesti sovi autoon. Tämän moottorin teho on 63 hevosvoimaa ja työkapasiteetti on 1 litra.
Mitä tulee lähetykseen, sen asiakkailletehdas teki kaksi muutosta legendaarisesta alikompaktista: "Matiz" - automaattinen laatikko ja "Matiz" mekaanisella voimansiirrolla. Molemmat laatikot on suunniteltu 5 vaihetta varten.
Matizin vähimmäiskustannukset kokoonpanossa"Standard" on noin 199 tuhatta ruplaa. Alhainen hinta on yksi tärkeimmistä syistä tällaisen auton ostamiseen, koska 199 000 kotimaan VAZ: n sijaan ostaja voi ostaa luotettavan ja taloudellisen ajoneuvon.
Lopuksi katsauksessa "Daewoo Matiz M150" haluanOn huomattava, että tämä kompakti auto ei ole vain erinomainen vaihtoehto aloitteleville kuljettajille, vaan myös hyvä kuljetusväline suuressa metropolissa, koska mitä muuta autoa, ellei Daewoo Matiz M150, voi liikkua kuuluisasti eri kaupunkien kaduilla?
Korean “Daewoo Matiz M150” on todellinen kaupunkien teiden valloittaja!
