Jo syksyllä monet autoilijat miettivät"Kuinka valita talvirengas?", Mutta kaikki eivät ole kiirettä vaihtamaan kesärenkaita, minkä vuoksi hätätilanteiden todennäköisyys kasvaa dramaattisesti.
Kesärenkaiden vaihtamisen tarve on jo olemassamarraskuun puolivälissä. Useimmat autoilijat ovat hyvin tietoisia tästä, ainoat poikkeukset ovat ihmisiä, jotka ensimmäistä kertaa harjoittaa ohjauspyörän tai taksinkuljettajat. Muistettakoon, että onnettomuus, joka tapahtui menettämisen vuoksi valvonnan takia ei korvaa renkaiden, ei pidetä onnettomuuksien syy ja sinänsä, ei voida pitää raskauttavana seikkana.
Tähän mennessä talvirenkaiden markkinat ovat yksinkertaiseton valtava, joten miten valita talvirengas, kaikki eivät tiedä. Mutta loppujen lopuksi jokainen haluaa valita juuri tämän, jota ei ole epäluottamus. Ensimmäinen vaihe on määritellä olosuhteet, joissa sitä käytetään. Olipa auto lähtee kaupunkia varten tai suunnitellaan ajaa yksinomaan kaupunkia. Jos matkustat kaupungin ulkopuolella, on harvinaisuus, tavalliset talvirenkaat, joissa ei ole piikkejä, mutta jos usein joudut käsittelemään jäätä tai lohkoa, piikit ovat vain tarpeen.
Usein autoilijat pelkäävät, että nastatKumilla on suurempi pysähdysmatka ajaessaan asfaltilla, mutta nykyaikaisten tekniikoiden saatavuus lähes kokonaan poistaa tämän epämiellyttävän vaikutuksen. Erilaisia piikkejä on valtava määrä, mutta niillä kaikilla on suuri tehokkuus vain jäällä tai yli 15 asteen lämpötilassa. Niissä tapauksissa, joissa pakkanen on voimakkaampi, on suositeltavaa käyttää kumimatonta kumia.
Jos ennen kuin valitset talvirenkaat,tarkastele kaikki yritysten itse tekemät testit sekä erilaiset painotuotteet, voit ymmärtää, että ei ole täydellistä rengasta, ja sinun täytyy silti valita sinulle sopiva asia. Tällä hetkellä parhaita talvirenkaita pidetään "Nokian Hakapelitana". Jos tarkastellaan tehtaan testejä, ne kaikki näyttävät olevan täydellisiä. Mutta todellisissa tilanteissa kaikki on jokseenkin erilainen, koska täysi potentiaali nykyaikaisten renkaiden ulkopuolella paljastuu vain äärimmäisen kylmissä olosuhteissa. Hyvällä säällä kaikki ihmeiden renkaiden edut haihtuvat. Niistä tulee pehmeitä, vaikeasti reagoida ohjauspyörään ja kaasuun, ja kumia itseään syödään huomattavasti tällaisissa käyttöolosuhteissa. Tällaisissa sääolosuhteissa Goodyear Ultragrip -renkaat ovat sopivimpia, vaikka ne ovat täysin hyödyttömiä vakavissa pakkasissa.
Kysymykseen siitä, miten talvirenkaat valitaan,lopetetaan, sinun pitäisi seurata joitakin yksinkertaisia vinkkejä. Ensinnäkin sinun on päätettävä, minkä tyyppinen rengas tarvitset, koska useimmat valmistajat tuottavat rajoitetun määrän kokoja, ja oikea koko ei yksinkertaisesti johtu siitä, että niitä ei tuoteta. Usein valmistajat suosittelevat useita eri kokoja. Talvella on parempi "kenkä" kapeampi rengas, jolla on suurempi profiili. Jos on mahdollista vaihtaa pyörät yhdessä renkaiden kanssa, on suositeltavaa laittaa pyörät pienempään halkaisijaan ja kompensoida pyörän halkaisijaa renkaan koon kustannuksella.
Valitse talvirenkaat melko vaikeaa, koska sellainenrenkaat ovat kauhistuttavampia. Kun valitset nastarenkaat, sinun pitäisi unohtaa jonkin aikaa aggressiivinen ajotapa ja älä ylitä nopeutta. Ennen kuin renkaat kulkevat 200-500 kilometriä, sinun on päästävä läpi tasaisesti ja hidastettava samalla tavalla. Jyrkät käänteet on suljettava pois, ja nopeus on pienennettävä 70-80 kilometriin tunnissa. Kun uudet renkaat ovat käynnissä, voit palata tavalliseen ajotapaan.
Ja kysymys "Minkä talvirenkaiden valitseminen?" Voidaan ratkaista itsenäisesti, kun olet perehtynyt laajaan luetteloon mahdollisista yritysostoista ja tutkinut testituloksia.
